Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «ایمنا»
2024-05-03@00:51:17 GMT

تلاش استکهلم برای ترویج تردد سبز

تاریخ انتشار: ۲۰ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۷۱۵۳۴

تلاش استکهلم برای ترویج تردد سبز

مدیران استکهلم، پایتخت سوئد، از بستن بسیاری از خیابان‌های شهر به روی خودروها و تخصیص قابل توجه فضاهای شهری به مسیرهای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری با هدف ترویج تردد سبز برای کاهش ترافیک و انتشار گازهای آلاینده خبر داده‌اند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، نتیجه تحقیقات مختلف نشان از آن دارد که هر ساله حدود هزار شهروند اهل استکهلم جان خود را بر اثر آلودگی هوا از دست می‌دهند که بخش اعظم این بحران بر اثر تردد وسایل نقلیه موتوری اتفاق می‌افتد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در این راستا، برنامه‌ریزان شهر در نظر دارند تردد خودروهای دیزلی و گازوئیلی را در بسیاری از معابر، به‌خصوص مرکز شهر، ممنوع کنند و به ترویج پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری در آن‌ها بپردازند. این رویکرد از سی‌ویکم دسامبر سال ۲۰۲۴ اجرا خواهد شد و توسعه مسیرهای بی‌شمار تردد سبز را به دنبال خواهد داشت.

ممنوعیت تردد خودروهایی با موتور احتراقی

از زمان اجرای قانون جدید استکهلم تردد خودروهای دارای موتورهای احتراقی در ۲۰ شبکه از خیابان‌های متقاطع در مرکز شهر ممنوع و مسیرهای پیاده‌روی و دوچرخه‌سواری جایگزین آن‌ها خواهد شد. هیچ استثنایی برای این قانون در شبانه‌روز و در تمام روزهای سال وجود نخواهد داشت و عبور و مرور وسایل نقلیه مورد نظر برای همیشه در این معابر ممنوع خواهد بود. البته خودروهای برقی و وسایل نقلیه کم‌انتشار اجازه تردد در مسیرهایی که در این معابر برای آن‌ها تعبیه خواهد شد، خواهند داشت. علاوه بر وسایل نقلیه هیبریدی مخصوص حمل بار نیز در فضاهایی که به آن‌ها اختصاص داده خواهد شد، اجازه تحویل کالاها را به مقصد خواهد داشت. به دنبال اجرای این طرح ۱۳۰ فضای پارک شهری به مسیرهایی برای دوچرخه‌سواری و پیاده‌روی تبدیل و اقداماتی نیز برای زیباسازی آن با هدف تشویق مردم به اتخاذ تردد اعمال خواهد شد.

مدیران استکهلم ادعا کرده‌اند که امکان افزودن مسیرهایی با ۱۸۰ هزار متر مربع مساحت به طرح جدید وجود دارد که البته بحث‌های بیشتر در این مورد در اوایل سال ۲۰۲۵ انجام خواهد شد. علاوه بر این، قرار است در آینده تردد خودروها در بعضی از روزهای هفته و در مناطقی از شهر با کیفیت پایین هوا کاهش پیدا کند به این امید که علاوه بر کاهش قابل‌توجه انتشار گازهای آلاینده، ترافیک خودرویی نیز تا سال ۲۰۳۰ به میزان ۳۰ درصد کاهش بیابد.

کد خبر 695315

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان اقدامات شهرهای جهان آلودگی هوا استكهلم سوئد خیابان های بدون خودرو تردد سبز پیاده روی دوچرخه سواری مسیر دوچرخه سواری کاهش آلودگی هوا ترافیک خودرویی اخبار جالب خواندنی ها اخبار خواندنی ها برترین ها برترین های جهان اخبار شهری اخبار روز جهان پربازدیدترین اخبار جهان شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق دوچرخه سواری وسایل نقلیه پیاده روی خواهد شد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۷۱۵۳۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

دوچرخه‌هایی که در تهران محو شدند/ شانس گرفته شده از مردم را به آن‌ها بازگردانیم

سید جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در دویست و سی و دومین جلسه شورای شهر تهران و پس از ارائه گزارش محله گردی توسط یکی از اعضای شورای شهر و با اشاره به وضعیت دوچرخه‌های رها شده در محله جوادیه گفت: اینکه شهروندان به چه شکل و به چه نحوه‌ای از دوچرخه‌ها استفاده کنند به انتخاب مردم خواهد بود، مهم این است که دوچرخه‌هایی که سرمایه این شهر بودند و اکنون بدون هیچ دلیل منطقی محو شده‌اند و صد‌ها و هزاران میلیارد تومان از اموال این شهر درحال از بین رفتن است را احیاء کنیم.

وی تصریح کرد: مدیریت شهری باید شانس گرفته شده از مردم را دوباره به آن‌ها بازگرداند، به راحتی می‌توان از این دوچرخه‌ها در خیابان‌ها یا حد فاصل مراکز آموزشی و تجاری تا ایستگاه‌های حمل و نقل عمومی استفاده کرد، اما متاسفانه در حالی که این امکانات وجود دارد مردم را محروم کرده‌ایم و حقشان را از آن‌ها سلب کرده‌ایم.

تشکری هاشمی با اشاره به برگزاری مناقصه برای ساماندهی به وضعیت دوچرخه‌ها گفت: گویا چندین مرتبه مناقصه برگزار و برنده نیز مشخص شده، اما با گرفتاری در یک سیکل معیوب اداری کار متوقف شده است. 

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: تقاضای من این است که اجازه دهند مردم شهر از امکان دوچرخه سواری استفاده کنند بار‌ها انجمن‌هایی که مرتبط با دوچرخه هستند به کمیسیون مراجعه کرده و از ما خواستند که مانع استفاده از دوچرخه نباشیم.

 وی افزود: اخیرا با مدیرعامل محترم سازمان ترافیک جلسه‌ای در همین خصوص داشتیم که قول دادند در اسرع وقت موانع را مرتفع نمایند.

تشکری هاشمی با اشاره به پروژه در حال تکمیل اتصال بزرگراه شهید نواب به بزرگراه شهید تندگویان گفت: آنطور که متوجه شده‌ایم این پروژه مانع دسترسی به محله جوادیه خواهد شد و مشکلاتی را برای اهالی منطقه ایجاد می‌کند که باید هرچه سریع‌تر جلساتی برگزار شود تا مشکلی برای ساکنین ایجاد نشود و اگر قرار است کاری برای مردم انجام دهیم مشکلی برای آن‌ها ایجاد نکرده و با افتتاح این پروژه زحمتی برای مردم ایجاد نکنیم.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

دیگر خبرها

  • قضات در راستای کاهش اطاله دادرسی، صدور آرای متقن، دعوت به سازش تلاش کنند
  • استمرار بارندگی‌ها در لرستان
  • پرداخت معوقات کارگران در سیستان و بلوچستان به سه ماه کاهش پیدا کرده است
  • صنعتگران به هوشمندسازی حمل‌ونقل دوچرخه‌ای شهر مشهد کمک کنند
  • استمرار فعالیت سامانه بارشی در لرستان تا روز شنبه
  • بارش های تهران چقدر کاهش داشته است؟ | برنامه های آبفا برای جلوگیری از هدررفت آب
  • گشتی در اقتصاد ایران ؛ تلاش برای رفع ناترازی انرژی
  • دوچرخه‌هایی که در تهران محو شدند/ شانس گرفته شده از مردم را به آنها بازگردانیم
  • دوچرخه‌هایی که در تهران محو شده‌اند
  • دوچرخه‌هایی که در تهران محو شدند/ شانس گرفته شده از مردم را به آن‌ها بازگردانیم